EÜ Peeneklappbrücke, Anklam

In Anklam überführt eine zweigleisige Strecke der DB AG die Bundeswasserstraße Peene. Das alte Bauwerk, eine Rollklappbrücke, entsprach nicht mehr dem Stand der Technik. Aufgrund der denkmalpflegerischen Bedeutung wurden wesentliche Teile des alten Bauwerks aufgearbeitet und als Denkmal neben dem neuen Bauwerk wieder aufgebaut.

Unter Verwendung wesentlicher Teile der alten Unterbauten wurde eine neue Klappbrücke errichtet. Dafür mussten die alten Unterbauten aufwändig unterfangen und saniert werden. Mittels Pontontechnik wurden Verbauten, HDI-Unterfangungen, GEWI-Pfähle und Betonarbeiten ausgeführt. Technologisch anspruchsvoll war außerdem die Vorgabe des Bauherrn, dass das Bauwerk nur jeweils im Bereich eines Gleises gebaut werden konnte, da der Eisenbahnverkehr eingleisig aufrechterhalten werden musste. Die komplizierte Baumaßnahme umfasste die Erneuerung der Eisenbahnüberführung mit den Zusammenhangsmaßnahmen Maschinentechnik einschließlich Oberbau, Tiefbau, Kabeltiefbau, Starkstromanlagen, Signalanlagen, Telekommunikations- und Oberleitungsanlagen. Stahlüberbau, Steuerung und Hydraulik wurden durch unseren ARGE-Partner MCE aus Linz realisiert.

Daten & Fakten

PDF DOWNLOAD
Auftraggeber
ARGE EÜ Peeneklappbrücke Anklam
Projektdaten
  • Konstruktionsart: bewegliche Brücke; Stahlüberbauten
  • Anzahl Felder: 2
  • Anzahl Überbauten: 4
  • Einzelstützweiten: 20,00 m / 31,20 m
  • Gesamtstützweite: 52,30 m
  • Beton: 820 m³
  • Betonstahl: 150 t
  • Tiefbau (Erneuerung PSS): 130 m³
  • Straßenbau (Zuwegungen): 290 m²
Bauzeit
12.2010 – 05.2013
Auftragssumme
5.400.000 €
Hentschke-Leistungen
  • Herstellung Ingenieurbauwerk

Ähnliche Projekte

Verkehrsknoten Halle VP 41

30.06.2022

Verkehrsknoten Halle VP 41

Ostkreuz Berlin VP 11

31.12.2021

Ostkreuz Berlin VP 11

30.04.2019

Denkmalgerechte Instandsetzung der Augustusbrücke