Im Zuge der Neubaustrecke Erfurt–Ebensfeld überführt eine weitgespannte Bogenbrücke die zweigleisige ICE-Strecke über das tief eingeschnittene Massetal. Das Bauwerk hat eine Gesamtlänge von 412 Metern. Hauptbestandteil des Tragwerks ist ein auf einem Traggerüst hergestellter Stahlbeton-Hohlkastenbogen mit einer Spannweite von 165 Metern und einer Höhe von mehr als 70 Metern über Grund. Damit zählt der Bogen zum Zeitpunkt der Herstellung deutschlandweit zu den zehn größten Konstruktionen dieser Art. Der Überbau lagert auf insgesamt elf Pfeilern, von denen sechs auf dem Bogen gegründet sind. Die Herstellung des zwölffeldrigen Überbaus erfolgt im Taktschiebeverfahren. Den Leistungsumfang komplettieren umfangreiche Tiefbau-, Straßenbau- und Entwässerungsarbeiten.
EÜ Massetalbrücke
Daten & Fakten
PDF DOWNLOAD- Auftraggeber
- DB Projekt Bau GmbH
Kurt-Schumacher-Straße 1
99084 Erfurt - Ort
- Erfurt
- Projektdaten
- max. Einzelstützweite: 44 m
- Gesamtlänge: 412 m
- Beton insgesamt: 12.700 m³
- Betonstahl insgesamt: 1.500 t
- Spannstahl insgesamt: 410 t
- Bauzeit
- 01.2009 – 12.2011
- Fertigstellungstermin
- 12.2011
- Auftragssumme
- 15.700.000 €
- Bauart bzw. Bauweise
- Hohlkasten
- Hentschke-Leistungen
- Herstellung Ingenieurbauwerk