EÜ Massetalbrücke

Im Zuge der Neubaustrecke Erfurt–Ebensfeld überführt eine weitgespannte Bogenbrücke die zweigleisige ICE-Strecke über das tief eingeschnittene Massetal. Das Bauwerk hat eine Gesamtlänge von 412 Metern. Hauptbestandteil des Tragwerks ist ein auf einem Traggerüst hergestellter Stahlbeton-Hohlkastenbogen mit einer Spannweite von 165 Metern und einer Höhe von mehr als 70 Metern über Grund. Damit zählt der Bogen zum Zeitpunkt der Herstellung deutschlandweit zu den zehn größten Konstruktionen dieser Art. Der Überbau lagert auf insgesamt elf Pfeilern, von denen sechs auf dem Bogen gegründet sind. Die Herstellung des zwölf­feldrigen Überbaus erfolgt im Taktschiebeverfahren. Den Leistungsumfang komplettieren umfangreiche Tiefbau-, Straßenbau- und Entwässerungsarbeiten.

Daten & Fakten

PDF DOWNLOAD
Auftraggeber
DB Projekt Bau GmbH
Kurt-Schumacher-Straße 1
99084 Erfurt
Ort
Erfurt
Projektdaten
  • max. Einzelstützweite: 44 m
  • Gesamtlänge: 412 m
  • Beton insgesamt: 12.700 m³
  • Betonstahl insgesamt: 1.500 t
  • Spannstahl insgesamt: 410 t
Bauzeit
01.2009 – 12.2011
Fertigstellungstermin
12.2011
Auftragssumme
15.700.000 €
Bauart bzw. Bauweise
Hohlkasten
Hentschke-Leistungen
  • Herstellung Ingenieurbauwerk

Ähnliche Projekte

Verkehrsknoten Halle VP 41

30.06.2022

Verkehrsknoten Halle VP 41

Ostkreuz Berlin VP 11

31.12.2021

Ostkreuz Berlin VP 11

30.04.2019

Denkmalgerechte Instandsetzung der Augustusbrücke