Am Mittwoch, 15. Oktober 2025, wurde die neue Fahrradbrücke über die Kalkstraße in Chemnitz offiziell für den Radverkehr freigegeben. Die 180 Meter lange Stahl-Carbonbeton-Konstruktion verbindet die Stadtteile Rottluff und Rabenstein und schließt damit eine zentrale Lücke im entstehenden Premiumradweg zwischen Wüstenbrand und Küchwald.

Die Hentschke Bau GmbH war als federführendes Bauunternehmen mit der gesamten Bauausführung betraut. Für die Brücke wurden rund 284 Tonnen Stahl und Carbonbetonplatten mit einer Gesamtfläche von rund 840 Quadratmetern verbaut. Die Kombination beider Materialien ermöglicht eine besonders schlanke Bauweise bei gleichzeitig hoher Tragfähigkeit. Die mehrfach geschwungene Form der Brücke wurde mit neun einzeln gefertigten „Brückenschüssen“ realisiert, die nacheinander eingehoben und verschweißt wurden. Der größte Abschnitt überspannt mit 35 Metern Länge die Kalkstraße und brachte ein Gewicht von 44 Tonnen auf die Waage.

Der Premiumradweg verläuft auf einer ehemaligen Bahntrasse und wird nach Fertigstellung eine Gesamtlänge von rund 13,6 Kilometern und eine Breite von bis zu vier Metern aufweisen. Bereits heute sind über 5,2 Kilometer des Weges nutzbar.

Mit dem Neubau der Brücke ist ein wesentlicher Meilenstein erreicht. Bund und Land förderten das Projekt mit 8,7 Millionen Euro, weitere 5,88 Millionen Euro wurden für den folgenden Bauabschnitt bewilligt.